Howply Lockout belliklerini işletmäň

Gowy inženerçilik we öňdebaryjy tehnologiýa gurluşyk enjamlarynyň we onuň bilen işleýän adamlaryň howpsuzlygyny ýokarlandyrmagyny dowam etdirýär. Şeýle-de bolsa, käwagt enjamlar bilen baglanyşykly heläkçilikleriň öňüni almagyň iň akylly ýoly, ilki bilen howply ýagdaýlaryň öňüni almakdyr.
Bir ýol - üsti bilengulplamak/tagoutLokawt/tagawt bilen, siz esasan beýleki işçilere enjamyň häzirki ýagdaýynda işlemek üçin örän howplydygyny aýdýarsyňyz.
Tagautlar – beýleki işgärleriň maşyna degmezligi ýa-da ony işe salmazlygy barada duýduryş bermek üçin maşynda ýazgy galdyrmak tejribesidir. Lockoutlar maşynlaryň ýa-da enjamlaryň bölekleriniň işe düşmeginiň öňüni almak üçin fiziki päsgelçilik döretmegi öz içine alýan goşmaça ädimdir. Maksimum howpsuzlygy üpjün etmek üçin iki tejribe bilelikde ulanylmaly.
Keselleriň öňüni alyş we gözegçilik merkezleriniň maglumatlaryna görä, birnäçe ýyl mundan ozal bir sürüjiniň gidrawliki egiliş silindriniň korpusy bilen çarçuwasynyň arasynda galyp, heläkçilikde aradan çykdy. Operator sürüjiniň sürüjisinden çykandan soň, gary arassalamak üçin ýükleýjiniň gollaryny dolandyrýan aýak pedallaryna ýetdi. Keselleriň öňüni alyş we gözegçilik merkezleriniň aýtmagyna görä, operator ýalňyşlyk bilen howpsuzlyk oturgyjynyň sütünini aşak düşürip, çelek galdyryp, pedallary öwürmegi ýeňilleşdiripdir. Netijede, gulplaýyş mehanizmi işlemän galypdyr. Arassalanda, operator aýak daýanjyny basypdyr, netijede göteriji bum süýşüp, ony basypdyr.
“Köp heläkçilikler adamlaryň kynçylyk çekýän ýerlerinde galmagy sebäpli bolýar” diýip, howpsuzlyk wideolaryny, şeýle hem gulplanmak/tagamak we beýleki agyr enjamlaryň howplary bilen baglanyşykly wideolary öndürýän “Vista Training” kompaniýasynyň esaslandyryjysy Reý Peterson aýtdy. “Mysal üçin, olar bir zady howa göterýärler we soňra onuň hereket etmeginiň öňüni almak üçin ony ýeterlik derejede gulplap bilmeýärler we ol süýşüp ýa-da ýykylýar. Munuň ölüme ýa-da agyr şikeslere sebäp bolup biljekdigini göz öňüne getirip bilersiňiz”.
Köp sanly sürüjilerde we relsli ýükleýjilerde gulplaýyş mehanizmi oturgyç sütünidir. Oturgyç sütüni galdyrylanda, göteriji gol we çelek ýerinde gulplanýar we hereket edip bilmeýär. Operator kabina girip, oturgyç çyzygy dyzyna çenli aşak düşürende, göteriji gol, çelek we beýleki hereket edýän bölekleriň hereketi gaýtadan başlanýar. Operator kabina gapdal gapydan girýän ekskawatorlarda we käbir beýleki agyr enjamlarda gulplaýyş mehanizmleriniň käbir modelleri goltuga berkidilen ryçaklardyr. Gidrawliki hereket ryçak aşak düşürilende we ryçak ýokary ýagdaýda bolanda gulplananda işjeňleşdirilýär.
Ulagyň göteriji gollary kabina boş wagty aşak düşürilmek üçin niýetlenendir. Ýöne abatlaýyş işleri wagtynda hyzmat inženerleri käwagt bomy galdyrmaly bolýarlar. Bu ýagdaýda, göteriji goluň düşmeginiň doly öňüni almak üçin göteriji gol kronşteýni gurnamak zerurdyr.
“Eliňizi galdyrýarsyňyz we açyk gidrawliki silindrden geçýän turbany, soňra bolsa ony ýerinde berkidýän ştifti görýärsiňiz” diýip, Peterson aýtdy. “Indi şol daýançlar içine gurlan, şonuň üçin proses ýönekeýleşdirilen”.
“Inženeriň maňa bileginde kümüş dollaryň ululygyndaky ýarany görkezendigini ýadymda saklaýaryn” diýip, Peterson aýtdy. “Onuň sagady 24 woltlyk batareýany gysga örtdi we ýanmagyň çuňlugy sebäpli, ol bir eliniň barmaklarynyň käbir funksiýalaryny ýitirdi. Bularyň hemmesiniň öňüni diňe bir kabeli aýyrmak arkaly alyp bolardy”.
Köne enjamlarda "batareýa sütüninden çykýan kabel we ony örtmek üçin niýetlenen örtük bar" diýip, Peterson aýtdy. "Adatça ol asma gulp bilen örtülýär." Dogry amallar üçin enjamyňyzyň ulanyjy gollanmasyna serediň.
Soňky ýyllarda çykarylan käbir enjamlarda enjamyň ähli elektrik energiýasyny kesýän gurlan açarlar bar. Ol açar arkaly işjeňleşdirilýändigi üçin, diňe açaryň eýesi enjama elektrik energiýasyny dikeltdirip biler.
Bütewi gulplama mehanizmi bolmadyk köne enjamlar ýa-da goşmaça gorag talap edýän awtoulag parkynyň dolandyryjylary üçin satuwdan soňky enjamlar elýeterlidir.
“Önümlerimiziň köpüsi ogurlyga garşy enjamlardyr” diýip, “The Equipment Lock Co.” kompaniýasynyň satuw we marketing boýunça wise-prezidenti Braýan Wiçi aýtdy. “Emma olar OSHA-nyň gulplaýyş we taglaýyş howpsuzlyk amallary bilen bilelikde hem ulanylyp bilner”.
Kompaniýanyň awtoulag sürüjileri, ekskawatorlar we beýleki enjamlar üçin amatly bolan, awtoulagyň hereketlendirijisini goraýan gulplary, olaryň ogrylar tarapyndan ogurlanmagynyň ýa-da abatlaýyş işleri wagtynda beýleki işgärler tarapyndan ulanylmagynyň öňüni alýar.
Emma gulplaýjy enjamlar, gurlan ýa-da goşmaça görnüşde bolsa-da, umumy çözgüdiň diňe bir bölegidir. Etiketka möhüm aragatnaşyk serişdesidir we enjamyň ulanylmagy gadagan edilende ulanylmaly. Mysal üçin, eger siz enjamda tehniki hyzmat edýän bolsaňyz, etiketkada enjamyň näsazlygynyň sebäbini gysgaça düşündirmeli. Tehniki hyzmat işgärleri enjamyň bölekleri aýrylan ýerlerini, şeýle hem kabina gapylaryny ýa-da hereketlendirijiniň dolandyryş elementlerini etiketkalamalydyrlar. Tehniki hyzmat tamamlanandan soň, abatlaýyş işlerini geçirýän adam etiketka gol çekmelidir diýip, Peterson aýdýar.
“Bu maşynlardaky gulplaýjy enjamlaryň köpüsinde gurnamaçy tarapyndan doldurylýan etiketler hem bar” diýip, Peterson aýtdy. “Açary diňe olaryň özünde bolmaly we enjamy aýyranda etikete gol çekmeli”.
Etiketkalar enjama berk, çygly ýa-da hapa şertlere çydap biljek derejede berk simler arkaly birikdirilmelidir.
Petersonyň aýtmagyna görä, aragatnaşyk hakykatdanam möhümdir. Aragatnaşyk operatorlara, inženerlere we beýleki flot işgärlerine lokawt/tagawt barada tälim bermegi we ýatlatmagy, şeýle hem howpsuzlyk düzgünlerini ýatlatmagy öz içine alýar. Flot işgärleri köplenç lokawt/tagawt bilen tanyş, ýöne käwagt iş adaty ýagdaýa öwrülende, olar ýalan howpsuzlyk duýgusyny alyp bilýärler.
“Lockout we taglamak aslynda gaty ýönekeý” diýip, Peterson aýtdy. Kyn tarapy, bu howpsuzlyk çärelerini kompaniýanyň medeniýetiniň aýrylmaz bölegine öwürmekdir.